O documento equivalente.

(IFE, INE, Pasaporte o Cédula profesional)
Identificación oficial vigente con fotografía y firma, de la persona física o del representante legal, en su caso.

Domicilio del solicitante.

Otorgamiento de poder al representante legal, en su caso.

Escrito libre firmado por el interesado o por su representante legal, a menos que no sepa o no pueda firmar, en este caso se imprimirá su huella digital, que contenga:

a) El órgano administrativo a que se dirigen, lugar y fecha de su emisión;
b) Nombre, denominación o razón social de quién o quiénes promuevan, en su caso de su representante legal;
c) La petición que se formula, los hechos o razones que dan motivo a la petición;
d) Señalar la carretera, tramo y kilómetro en donde se llevará a cabo la obra o instalación;
e) Domicilio para recibir notificaciones, nombre de la persona o personas autorizadas para recibirlas;
f) Número telefónico y correo electrónico.

Documento que acredita la debida posesión de un predio, este documento se requiere para que se tenga la certeza de que el solicitante, ya sea persona moral o física es el poseedor del predio objeto del acceso.

Descripción del proyecto así como del proceso constructivo de la obra.

Se debe incluir la memoria de cálculo de los carriles de aceleración y desaceleración, de acuerdo al Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras de la SICT anexando el diagrama direccional de volúmenes de tránsito actual y el proyectado, y las características del vehículo de proyecto.

Para el caso en que la velocidad de operación sea menor que la de proyecto.

Para cuando las condiciones del sitio sean adversas.

Para obras adicionales de drenaje.

Para las obras de drenaje que se modifican, incluyendo la memoria del cálculo.

Considerando el existente el de protección de obra y el adicional por la existencia de la obra de acuerdo a la norma oficial mexicana relativa al señalamiento, al Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras, y a la Normativa para la Infraestructura del Transporte (Normativa SICT).

Deben tener como resultado la afectación a la autopista desde el punto de vista de los ingresos (peaje), incluyendo propuestas de solución.

Debe indicar la longitud de la tangente de la autopista a cada lado del eje del acceso, y ángulo de dicha tangente en relación con el eje del acceso y la distancia al eje del acceso en proyecto de las obras, instalaciones y vegetación que afecten la operación o la visibilidad.

Debe indicar la pendiente, considerando 500 m a cada lado del eje del acceso.

Las secciones transversales deben estar a cada 200 m. de los carriles de aceleración y desaceleración, así como del propio acceso.

Considerando el señalamiento existente y el propuesto para el acceso.

Debe incluir el inventario actual de estructuras y las que se modifican con la propuesta.

Deberá contener la documentación técnica (en formato DWG y PDF), y la documentación legal (en formato PDF).